客户背景

南宁铁路局是中国铁路总公司的全资子企业，全局管辖运营湘桂、黔桂、焦柳、益湛、南昆、黎湛、河茂线7条普速铁路，以及柳南客专、贵广客专、南昆客专、南广线、衡柳线、邕北线、钦防线7条高铁，跨越广西、广东、湖南、贵州4省区，运营里程5750公里，其中动车通车里程1812公里，复线率45.1%，电气化率57.6%；配属机车808台、客车1765辆、动车70组。

项目背景

高速铁路正在经历蓬勃发展的时代，从以前的160km/h大提速到200km/h，再到现如今的300、350km/h；短短几年，铁路发展经历了巨大的跨越。铁路运输已经成为国民经济的“大动脉”，随着一系列高铁及客运专线的投产使用，列车行驶速度也在不断的提高，安全防护问题明显突出，非法入侵铁路线路的事件频频发生，引起了人们对于铁路行车安全的关注，也给整个铁路系统造成重大的社会影响。铁路公安人员对于破坏护栏或翻越护栏进入铁路限界的问题只能依靠工人巡查，存在着很大的弊端，因此，在物防、人防的基础上增加一套合理先进的技术入侵报警系统已势在必行。

项目实施

鼎兴达利用激光、光纤传感和光通信等高科技技术开发了光纤周界入侵防护系统，利用光纤(光缆)作为传感传输二合一的器件，通过对直接触及光纤(缆)或通过承载物，如覆土、铁丝网、围栏、管道等，传递给光纤(缆)的各种扰动，进行持续和实时的监控。采集扰动数据，经过后端分析处理和智能识别，判断出不同的外部干扰类型，实现系统预警或实时告警。从而达到对侵入设防区域周界的威胁行为进行预警监测的目的。并与高清视频监控系统对接，当有入侵时，光纤周界入侵防护系统及时调取对应防区的高清视频监控系统图像，实现报警联动。

系统平台架构

系统原理介绍

光纤周界入侵防护平台可以产生光信号，通过传输光缆送入传感光缆。传感光缆位于传感光处理模块与传感光终端模块之间，铺设于需要防护的区域内，外界入侵所引起的各种振动经由传感光缆将改变所传输光信号的特性，报警信息处理主机通过接收变化后光信号的数据，经过分析计算，就可以灵敏地检测到入侵。

系统架设示意图